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針對呂秀蓮提出軌道建設可能變成活動蚊子館，賀陳旦說，公共運輸遇瓶頸，策進之道應擴大格局，提升公共運輸量、藉此立下產業基礎，與國土城鄉發展結合。過去，錢都花在購置車輛等公共運輸上，未來將把錢花在轉乘、資訊化電子票證等，把轉乘及加值結合，應就不會出現像呂秀蓮說的情況。

此外，針對國民黨團版本，主張期限由8年縮為4年、經費減半為4000億元。交通部長賀整合負債的意思*陳旦昨在院會後記者會說，國家建設規畫是整體、長期延續的，不能用算術方式思考，否則等於沒任何前瞻性。貸款試算excel*

林全再次重申，保證不會增加未來更多財政赤字排除條款，同時也沒任何條款是要排除土地徵收或環評作業。一定會在相關機制下，推動前瞻計畫。

對外傳蔡總統要求林揆上火線說明，總統府強調，總統未做這樣的要求，只是土地借貸條件*希望政院加強宣傳及論述，讓更多民眾知道。不過黨政高層認為，對綠委強勢通過初審，確實影響觀感，「過程應更細緻點」。

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行政院長林全昨在行政院院會就「前瞻建設」發表談話，期待朝野捐棄成見，盼以務實、理性態度看待計畫，並希望立院儘量從協商和理性溝通方式進行討論，必要時行政部門一定會債務整合協商*配合立法院做很好的說明。銀行汽車貸款*

林全也提示行政團隊，前瞻計畫與預算執行，各相關機關一定要與民眾保持密切溝通，化解不必要疑慮和衝突。他針對外界所提環保、土徵、財政紀律等顧慮承諾保證，政府一定遵守法律規範，絕不會債留子孫，各計畫如沒通過環評，也絕不會進行；更重要的，絕不會有大量迫遷和徵地情形。

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他說，一個建設的可行性研究、綜合規畫到環評就大概需4年，如前瞻計畫砍半，變成4年4000億，軌道運輸剩2000億，等於只能執行已核定建設，無法進行新建設，也無法發揮特別預算刺激經濟效益，沒任何前瞻性，就失去特別預算的精神。

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